高速成型楼承板是采用镀锌钢板经辊压冷弯成型，其截面成V型、U型、梯形或类似这几种形状的波形，主要用作模板，也可被选为其他用途。产品广泛用于电厂、电力设备公司、汽车展厅、钢结构厂房、水泥库房、钢结构办公室、机场候机楼、火车站、体育场馆、音乐厅、大剧院、大型超市、物流中心、奥运场馆体育场馆等钢结构建筑。

适应主体钢结构快速施工的要求,能够在短时间内提供坚定的功课平台,并可采用多个楼层铺设压型钢板,分层浇筑混凝土板的流水施工。

注意事项：

钢结构柱网间距一般5~9.0m×8~15m，次梁间距3m，而高速成型楼承板下料长度为4.97~8.97m，运输与安装均较困难，尤其是带由圆弧区垂直吊装高速成型楼承板，由上而下在次梁狭间穿套比较困难，且打乱了次梁焊接正常工序。控制下料长度为3～6m，则可避免垂直运输时在次梁间无法吊运的问题。高速成型楼承板吊运时采用专用软吊索。每次吊装时应检查软吊索是否有撕裂、割断现象。高速成型楼承板搁置在钢梁上时应防止探头。

主要特点：

1：适应主体钢结构快速施工的要求，能够在短时间内提供坚定的作业平台，并可采用多个楼层铺设压型钢板，分层浇筑混凝土板的流水施工。

2：在使用阶段高速成型楼承板作为混凝土楼板的受拉钢筋，也提高了楼板的刚度，节省了钢筋和混凝土的用量。

3：压型板表面压纹使高速成型楼承板与混凝土之间产生的结合力，使二者形成整体，配以加劲肋，使高速成型楼承板系统具有高强承载力。

4：在悬臂条件下，高速成型楼承板仅作为模板。悬挑的长度可根据高速成型楼承板的截面特性来定。为了防止悬挑板的开裂，需在支座处依结构工程师的设计配上负筋。